LEM電壓傳感器 LV25系列 LV25-P LV25-P/SP5 LV25--P/SP2 LV25-1200 LV25-200 LV25-400 LV25-600電壓傳感器LV25P原邊與副邊之間是絕緣的,主要用于測量直流 交流和脈沖電壓...,IPN = 10 mAVPN = 10 .. 1500 V
LEM電壓傳感器 LV25系列 LV25-P LV25-P/SP5 LV25--P/SP2 LV25-1200 LV25-200 LV25-400 LV25-600
電壓傳感器LV25P原邊與副邊之間是絕緣的,主要用于測量直流 交流
和脈沖電壓...,
IPN = 10 mA
VPN = 10 .. 1500 V
能
· 應用霍爾原理的閉環(huán)(補償)電流傳感器
· UL 94-V0的絕緣外殼
使用原則
·對于電壓測量,原邊電流與被測電壓的比
要通過一個由用戶選擇的外部電阻R 1
確定,并串聯(lián)在傳感器原邊回路上。
LV25-1200
· 的
· 良好的線度
· 低溫漂
· 抗外界干擾能力強
· 共模抑制比強
· 反應時間快
· 頻帶
應用
· 交流變頻調(diào)速 伺服電機牽引，鐵路行業(yè)要求
· 直流電機牽引的靜電轉(zhuǎn)換
· 不間斷電源 (UPS)
· 電焊機電源
· 電池電源
Model | Primary | Measuring | Secondary | Supply | Accuracy (%) |
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LV25-1000 | 1000 V | 1500 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV25-1000/SP1 | 1000 V | 1500 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV25-1000/SP3 | 1000 V | 1500 V | 50 mA | 24-24 Bi | 0.8 |
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LV25-1200 | 1200 V | 1800 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV 25-200 | 200 V | 300 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV25-400 | 400 V | 600 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV25-600 | 600 V | 900 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV25-600/SP2 | 600 V | 900 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LV25-800 | 800 V | 1200 V | 25 mA | 12-15 Bi | 0.8 |
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LEM的產(chǎn)品被應用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動化以及汽車領(lǐng)域。
工業(yè)領(lǐng)域的應用
狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值，可選擇無觸點、多股導線、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測量。
不同所需的特，例如從幾個ppm到幾個百分點，或者是響應時間、帶。
鐵路領(lǐng)域的應用
狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值。
可選擇無觸點、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的壓測量。
安裝度靈活的模塊化設計，以鐵路系統(tǒng)的不同市場需求。
達到指標（從0.2%到2.7%，短路響應時間從幾毫秒到幾微秒）。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設計，不同鐵路。
機車車載電能領(lǐng)域的應用
用于機車用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應用中得以證實。它是一個被認可的立測量系統(tǒng)，用于測量車載系統(tǒng)的單相能量。
能源與自動化領(lǐng)域的應用
LEM集成傳感器將的交流、直流感應和信號調(diào)節(jié)電路（值、真實值、閾值等）積于一身。
輸出開關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監(jiān)測設備。
LEM運用的和工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準，使產(chǎn)品達到市場所需的能和質(zhì)量。
電池監(jiān)測領(lǐng)域的應用
該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過的串口連接到系統(tǒng)總線進行傳輸。
汽車領(lǐng)域的應用
LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機驅(qū)動。LEM產(chǎn)品和環(huán)保，通過對能耗應用領(lǐng)域的電流，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。
相關(guān)產(chǎn)品
